Датчики для мотортестера своими руками
Диагностика ИКЗ
By Воробей , May 15, in Oscillogram Base. Не совсем понятен вопрос. Принцип работы всех емкостных датчиков один. Разницы между датчиком сигнала и датчиком синхронизации первого цил. Найди отличие.
Датчик вибрации ДВ - специализированный датчик для диагностики состояния форсунок, топливной системы, характеристик впрыска. Ручка емкостного датчика - корпус для изготовления датчика своими руками или замены пришедшего в негодность корпуса датчика. Датчик разряжения ДР - специализированный датчик для диагностики поршневой группы, тестирования равномерности работы цилиндров, контроля фаз ГРМ, поиска пропусков зажигания. Щуп измерительный с шестью иглами - универсальный щуп для проведения различных измерений. На конце щупа находятся шесть игл для подключения к тестируемым системам.
Это, пожалуй, один из самых главных аспектов применения мотортестера. Система зажигания бензинового двигателя играет важную роль в обеспечении нормального протекания рабочего процесса и малейшие неполадки в ней приводят к перебоям в работе мотора, падению мощности и экологических показателей. Поэтому контроль функционирования системы зажигания занимает одно из первых мест в перечне диагностических процедур. Анализ осциллограмм системы зажигания и проявление характерных дефектов на осциллограммах рассмотрены в разделе, посвященном этим системам. Здесь же будут освещены вопросы подключения мотортестера и методики получения осциллограмм.
