Дополнительная печка уаз своими руками
Печка дополнительного прогрева салона 12v 3 секции
С приходом холодов многие автомобилисты вспоминают об одном из важнейших устройств — отопителе салона. Притом случается это, в большинстве случаев, именно когда печка внезапно перестаёт исправно исполнять свои функции, а в машине становится невыносимо зябко. Разбираемся, почему капризничает автомобильная печка, и улучшаем работу штатного отопителя.
Первый и пока практически единственный отечественный внедорожник, хотя и не является вершиной инженерных подвигов, отличается рядом оригинальных решений, крайне редко встречающихся в других автомобилях. Для владельца такого автомобиля эксклюзивность — фактор далеко не доминирующий. Для него важно, чтобы все устройства, включая нагреватель, работали надежно и имели длительный срок службы. Таким образом, проблемы с серийным нагревателем возникают здесь независимо от того, в каком году был выпущен автомобиль: в х или сейчас.
- Установка дополнительной помпы отопителя печки Logan — своими руками.
- Материал для этой статьи был готов давно, 2 года назад, но как-то все руки не доходили выложить его. В этом тоже оказались свои плюсы.
- Многие владельцы популярного Рено Логан столкнулись с проблемой.
- Размеры печки ЧИФа действуют только при лифтовке, как у него , и опускании лючка коробок. Если машина не лифтована и лючок не опущен, конструкция не влезет!
- Загрязнение радиатора отопителя
- УАЗик никогда не являлся эталоном комфортного автомобиля, поэтому владельцы стараются всячески улучшить эту характеристику в своем автомобиле. В зависимости от бюджета, можно произвести уаз тюнинг салона и устранить одну или несколько проблем этого внедорожника:.
- Прежде чем перейти к подключению дополнительной печки на УАЗ Хантер, важно убедиться, что вы обладаете необходимыми навыками и знаниями.
- Для того, чтобы эксплуатация автомобиля в зимнее время года не вызывала дискомфорт, в первую очередь в машине должна быть установлена рабочая печка.
Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может. Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их.
