Крылья для квадроцикла своими руками
Быстрый ремонт пластика квадроцикла
Заказать звонок. Вы можете получить уведомление на электронную почту e-mail о поступлении товара на склад заполнив следующую форму. Вы можете получить уведомление на электронную почту e-mail о изменении состояния товара заполнив следующую форму. Нашли в другом магазине товар дешевле? Владельцы квадроциклов Stels UTV H не ограничивают свои транспортные средства эксплуатацией ни при погодных условиях, ни на дорожных покрытиях. Но вне зависимости от года выпуска квадроцикла и его условий применения, нужно осуществлять техническое обслуживание и менять износившиеся детали.
Мы предлагаем купить этот товар по самой лучшей в России цене. Если Вы находите этот товар дешевле, чем в нашем магазине - мы готовы сделать Вам ещё более выгодное предложение. Для этого Вам необходимо заполнить заявку ниже. Тип двигателя бензиновый 1-цилиндровый 4-х тактный.
- Выбор и изготовление элементов
- Ваш email:.
- Первое и главное преимущество самодельного квадроцикла — экономичность.
- Недавно мы писали о том, как можно расширить арки на квадроцикле своими руками , описанный ранее метод идеален со всех точек зрения, но сложен в исполнении: не всякий человек решится резать крылья своего квадроцикла. И первый, и второй способ позволит вам без усилий и особых навыков защититься от вылетающих из-под колес грязи и воды, не тратя лишних денег.
- Что предлагает компания
- Каталог товаров. Прицепы для квадроциклов ATV.
- Лёха Романтик.
- Сравнение 0 Отложенные 0 Корзина 0 0.
Всех обладателей квадроциклов рано или поздно посещает мысль о том, как расширить арки на своем четырехколесном коне и защитить себя от камней и кусков грязи, вылетающих из-под колес. Дело в том, что индустрия изготовления расширителей обошла вниманием квадроциклы малой кубатуры, и поэтому исправлять эту несправедливость нам придеться своими руками. Опытными квадроциклистами найдено немало способов справиться с этой проблемой. Кто-то режет коврики багажника авто и клепает их к крыльям, кто-то пользуется транспортерной лентой, кто-то подкрылками Оки. Все эти варианты справляются со своей задачей, но как говорится, не греют душу. Ведь каждому хочется, чтобы и вид квадроцикла после доработок оставался на высоте и радовал взгляд самого пользователя и окружающих.
