Ваз 2109 инжектор схема зажигания
Электросхема ВАЗ 2109 и 21099 карбюратор и инжектор
Годы производства — — в России, — — на Украине. Здесь приводятся цветные схемы проводки на инжектор и карбюратор с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто. Электрические схемы разделены для удобства просмотра через компьютер или смартфон на несколько блоков, также имеются схемы в виде единой картинки с описанием элементов — для распечатки на принтере. Как и весь автомобиль, его электрооборудование было на среднем уровне, поэтому владельцы девяток должны знать схему электропроводки досконально для текущих ремонтов своими руками. Тут нет датчика износа тормозных колодок раньше лампа ручного тормоза мигала при поднятом рычаге, и загоралась постоянно при срабатывании датчиков на тормозных колодках.
Один из самых сложных электрических приборов в автомобиле ВАЗ на системе инжектор, несомненно, модуль зажигания. Этот элемент бывает в инжекторных автомобилях, для карбюраторных машин ставиться обыкновенная катушка. Фактически модуль зажигания выполняет всего одну, но очень важную функцию — генерирует ток высокого напряжения, вплоть до 30 тысяч ватт. Далее, по высоковольтным проводам ток направляется на свечи, а уже они дают искры, от которых воспламеняется топливо в блоке цилиндров. Традиционная катушка также входит в состав модуля зажигания, но является лишь одной из его составных частей.
Система, порядок и схема зажигания ВАЗ 2109 и 21099 карбюратор и инжектор: модуль и угол опережения
Первые модели ВАЗ выпускались с карбюраторным двигателем. Однако мировая промышленность уже давно освоила новый тип топливоподачи — инжекторный. Поэтому переход на новый тип подачи горючего с электронной регулировкой был технически оправдан. В результате разработки, применяемая ваз электросхема инжектора, позволила повысить эксплуатационные характеристики автомобиля.
